《表1 原始副车架动刚度仿真分析结果》

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《某型MPV后驱车前排booming噪声控制研究》

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分析结果表明进气和排气系统在前排的booming声抱怨当中并没有贡献，而悬置在开发后期有过结构更改，且更改之前并没有问题抱怨，为此重点从悬置及副车架的结构本身分析抱怨产生机理。如图4、图5和表1所示，分别对副车架及悬置转接支架集成系统进行了整体的工作模态试验分析和动刚度仿真分析结果。