《表5 两种场景中车站疏散设施利用率》

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《恐怖袭击情境下地铁车站应急疏散仿真方法改进研究》

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3)疏散设施利用率。对车站内楼梯、闸机、出入口等9个设施的利用率进行分析，分析结果如表5所示。两种场景下，2个楼梯的利用率差异不大，2个楼梯口分配的流量也基本均衡。因3、4号闸机距离楼梯1和楼梯2的距离更近且位于其前进方向，更易被观察到，故选择3、4号闸机撤离的人员更多。在场景二中，经乘客分类修正，从众型乘客会跟从大多数人的选择，进而忽视了距离稍远但是排队不长的可用通道；在最后1 min左右，所有的待疏散乘客都聚集在C口，A、B口处于闲置状态。