《表5 方案3模拟工况:基于疏散仿真的地铁车站公共区布置研究分析》

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《基于疏散仿真的地铁车站公共区布置研究分析》


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按照《地铁设计防火标准》,需考虑核减1部上行扶梯,垂直电梯不参与疏散。3种方案中,方案1和方案2均为对称布置,因此方案1和方案2均有2种工况,即减去第1组上行扶梯和减去第2组上行扶梯;对于方案3,根据减去疏散扶梯位置的不同有4种工况。各方案模拟工况如表3—5所示,均采用Pathfinder进行模拟仿真分析。