《表3 模拟方案：地铁四线换乘枢纽高峰客流火灾疏散模拟研究》

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《地铁四线换乘枢纽高峰客流火灾疏散模拟研究》

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模拟工况如表3所示，2辆列车的乘客同时参与疏散时，由于1/11号线为平行换乘，7/9号线为同站台换乘和夹层换乘，1/11号线与7/9号线换乘距离较远，乘客疏散时相互影响较小，因此只研究1/11号线各1辆列车的乘客同时参与疏散与7/9号线站台A、站台B各1辆列车的乘客同时参与疏散这2种场景。