《表1 主要模拟参数设定：地铁站台疏散通道断面风场特性研究》

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《地铁站台疏散通道断面风场特性研究》

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风机、电动组合风阀、电动风量调节阀等辅助设备的状态按照《车站区间、公共区通风空调系统操作控制表》中站台防烟分区火灾工况模式控制。车站两端4台TVF事故风机，站内2台TEF排热风机、2台PY排烟风机运行；除站台两端4扇端门打开外，上、下行线滑动门全部关闭；出入口自然补风，即自适应风量。采用ANSYS Fluent V18.0软件进行稳态模拟，主要模拟参数的设定见表1所示。