《表1 模拟工况设置：轨顶排烟口对地铁地下车站火灾排烟效果影响研究》

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《轨顶排烟口对地铁地下车站火灾排烟效果影响研究》

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针对全封闭站台门系统和全高站台门系统，分别在站台公共区火灾和车站列车火灾2种火灾位置的情况下，比较轨顶排烟口对车站排烟的影响，数值模拟工况如表1所示。其中:SEF为车站公共区排烟风机，风量为30 m3/s；TVF为区间隧道风机，风量为60 m3/s；TEF为车站隧道排热风机，风量为40 m3/s。