《表4 各工况疏散用时:某地铁车站火灾安全疏散仿真研究》
各工况下站内剩余人员数量随时间变化,如图6~图8所示。站内人员总疏散用时依次为:工况1>工况2>工况3;工况4>工况5>工况6;工况7>工况8>工况9。且各工况疏散耗时均低于6 min,符合标准。具体见表4所示。表4中,上层车站疏散耗时指车站内所有通过上层车站出口疏散的人员疏散完毕的时间。
图表编号 | XD0059788700 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2019.03.15 |
作者 | 杨晖、董冰艳、张思健 |
绘制单位 | 北京建筑大学环境与能源工程学院、北京建筑大学环境与能源工程学院、中国建筑设计研究院有限公司 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |