《表1 人员疏散安全性：地铁车站建筑改造消防设计研究》

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《地铁车站建筑改造消防设计研究》

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结合已经设定的火灾场景，进行人员疏散场景的设定工作。如果火源位置处于站台的楼梯以及扶梯附近，不得在该扶梯处进行疏散工作。在本次研究中采用了STEPS软件对地铁车站中的所有人员疏散情况进行模拟分析，随后获得了所有人员疏散完成所需的时间。考虑到人员疏散过程中的一些不确定因素，本次研究将人员疏散安全系数设定为1.5，随后进行了火灾烟气模拟计算跟人员疏散的对比分析，结果如表1所示。