《表3 测试路段分析：城市安全背景下的深圳新型消防站建筑标准化设计研究》

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《城市安全背景下的深圳新型消防站建筑标准化设计研究》

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针对深圳市消防站用地紧张的问题，新型消防站基本采用临街直接出车的方式，站房优先考虑集中式布置，并将训练塔与主楼合建，节约用地和造价。基于这个原则，设计中，功能房间基本采用板式布局的形式设置在车库及备勤室楼上。此外，场地内还配备升旗台、训练跑道、篮球场、羽毛球场和军体场。我们对比了16个消防站的总图，布局形式可以分为四种：板式条形、板式凹形、板式L形和板式U形。如表3所示，桥头站、深圳北站、宝安中心区站、水头站和龙城特勤站在总图布局上采用了板式L形布局，因其用地空间相对宽松，在总图形式及造型上可以给设计师充足的发挥空间。而松坪山站因用地受西侧加气站的影响，总图布局受限导致其建筑集中在用地东南角，总图布局呈板式凹形。坑梓特勤站因用地特别宽敞，采用了围合式的板式U形布局，围合成了一个较大的内部庭院。从场地布局方式上，可以总结出以下几个特点。