《表2 人员特性表：某地铁车站火灾安全疏散仿真研究》

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《某地铁车站火灾安全疏散仿真研究》

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不同类型人员肩宽、不同时间段的人员数量及步行速度有很大差异。笔者通过对北京某地铁车站人流量进行现场调研，统计分析了高峰期、平峰期和低峰期的人员数量，见表1所示。结合文献[15]和文献[18-20]中的各类型人员比例、肩宽、不同时期下的步行速度设置原有车站与换乘车站模拟工况的人员特性，见表2所示。