《表1 0 整体式高速公路不同流量下车头时距比较》

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《多车道高速公路交通流运行特性分析》

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不同输入流量下的整体式高速公路车头时距检测值如表10所示。与其他几种断面形式的高速公路情况类似，随着交通量的逐渐增大，整体式高速公路的车头时距逐渐减小，当交通量达到较大水平时逐渐稳定，此时高速公路交通量达到饱和，更多的输入车辆已经无法进入高速公路主线。