《表9 整体式高速公路不同流量下速度方差比较》

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《多车道高速公路交通流运行特性分析》

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不同输入流量下的整体式高速公路速度方差检测值如表9所示。当交通量较小时，无论是基本路段还是出口匝道上游的车辆速度方差都相对较小，车辆行驶互不干扰。随着交通量的增大，两处区域的速度方差逐步增大。当交通量达到较大值时，出口匝道上游的速度方差增加非常明显，证明此处下高速车流和正常行驶车流干扰极大，而基本路段车流速度方差有略微降低，说明了大量的车辆使车辆进入跟随行驶的状态，换道超车现象减少。