《表6 终赛评分标准：智能汽车控制技术与实践教学环节分组和考核的改革研究》

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《智能汽车控制技术与实践教学环节分组和考核的改革研究》

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试跑完成后，需对学生制作完成的智能车进行综合评价，借鉴“飞思卡尔”智能车竞赛的经验，以赛代考，增添考核的竞技性，激发学生参与竞争的热情，反映学生在学习实践过程中的认真程度以及能力水平；师生共同参与裁判，不额外增加教师负担。最终比赛每组拥有三次跑动机会，完赛小组按照时间长短进行排名，取三次成绩中的最高值作为最终成绩，教师按照名次的先后顺序给各小组打分，评分标准见表6。比赛当天不能完成规定赛道跑动的小组评60分。