《表1 不同限速值下车辆排队长度》

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《城市道路改扩建工程施工技术》

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VISSM是一款交通仿真建模软件，可以模拟不同环境条件下交通的运行特征，目前主要应用在交通规划和设计阶段。运用VISSIM软件主要是为了模拟在不同限速值条件下获得相应的通行效率，以便采取最优的限速方案。以永联北路其中一段半封闭路段为例，在VISSIM仿真模型中，分别以40km/h、30km/h、20km/h限速值分3组进行仿真模拟，每组时间3 600s，通过设置排队计数器获得对应的车辆排队长度值，以排队长度作为评价通行效率的指标。经过仿真模拟，各种限速条件下仿真车辆的平均排队长度如表1所示。不同限速情况下仿真模拟轨迹如图1所示。