《表6 最大双悬臂状态主梁截面抖振惯性力》

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《临时墩对斜拉桥最大双悬臂施工状态的抗风性能影响分析》

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风的紊流成分会激发桥梁结构产生随机限幅振动，从而产生抖振惯性力。本文分别取气动导纳函数为1和Sears函数两种情况计算[15]，限于篇幅原因，本文仅将塔根附近主梁截面和边跨跨中截面抖振惯性力计算结果列于表6。