《表1 最大双悬臂状态结构自振频率和振型》
提示：宽带有限、当前游客访问压缩模式
本系列图表出处文件名：随高清版一同展现
《临时墩对斜拉桥最大双悬臂施工状态的抗风性能影响分析》
结构动力特性分析往往是研究桥梁风致振动响应和抗风性能的基础。采用Lanczos法对该桥3种方案进行动力特性分析，其前10阶结构自振频率及振型见表1。
| 图表编号 | XD00147213300 严禁用于非法目的 |
|---|---|
| 绘制时间 | 2020.08.25 |
| 作者 | 王丰平、魏良军、曾健峰、刘旭政 |
| 绘制单位 | 浙江省交通规划设计研究院有限公司、中咨华科交通建设技术有限公司、华东交通大学土木建筑工程学院、华东交通大学土木建筑工程学院、华东交通大学土木工程国家实验教学示范中心 |
| 更多格式 | 高清、无水印（增值服务） |
