《表4 最大双悬臂施工状态颤振风速检验》
风洞试验测试了在-5°、-3°、0°、+3°和+5°风攻角下的颤振稳定性。试验结果表明,在成桥状态对应实桥风速为72.42~87.29 m/s和最大双悬臂施工状态对应实桥风速为66.48~83.00 m/s时(见表3和表4),主梁均未发生颤振发散现象,此时风速已经高于颤振检验风速较多,可知桥梁结构具有良好的颤振稳定性。
图表编号 | XD0084856300 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2019.09.15 |
作者 | 胡涛 |
绘制单位 | 中铁大桥勘测设计院集团有限公司 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |