《表2 最大双悬臂状态结构颤振风速》

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《临时墩对斜拉桥最大双悬臂施工状态的抗风性能影响分析》

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斜拉桥在最大双悬臂施工状态时结构的刚度较小，是颤振较易发生的阶段[10]，因此为了保证施工阶段的安全，通过计算颤振临界风速对3种方案的颤振稳定性进行分析。该桥颤振临界风速Vcr计算按规范公式[9]进行。本桥主梁的颤振检验风速计算得100m/s。各方案计算结果见表2。