《表2 系统级危险：面向智能网联汽车的系统理论过程分析研究》

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《面向智能网联汽车的系统理论过程分析研究》

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智能网联汽车处于一个人车交互的环境中，因此在识别其系统级危险时，不仅要考虑车辆本身的不利环境，还需要讨论车辆与外部环境之间的相互影响。我们按“危险”的英文表述“Hazards”的首字母来对其命名，一共列出了五种可能出现的系统级危险，同时列出了该危险可能导致的损失。具体如表2所示。