《表1 部分企业自主泊车方案规划》
提示：宽带有限、当前游客访问压缩模式
（资料来源：根据企业公开信息整理）
总体来看，自主品牌在泊车功能的推进比较积极，如表1所示，部分企业有望在2020年将自动泊车功能向自主泊车升级。
| 图表编号 | XD00146977800 严禁用于非法目的 |
|---|---|
| 绘制时间 | 2020.06.01 |
| 作者 | 马文双、李新波 |
| 绘制单位 | 中汽研(天津)汽车信息咨询有限公司、中汽研(天津)汽车信息咨询有限公司 |
| 更多格式 | 高清、无水印（增值服务） |
相关图表
- 《表1 车辆相关参数：基于拓扑地图的自主泊车路径协调与优化策略》2021.01.01
- 《表4 自主泊车功能事故、系统危险、安全性约束》2020.12.01
- 《表5 自主泊车功能的安全策略》2020.12.01
- 《表2 矿井企业网IP地址及VLAN规划表(部分)》2021.01.20
- 《表1 车辆参数表：车辆平行泊车系统路径规划与控制研究》2021.01.20
- 《表4 运动定位误差：基于车身传感器的自主泊车建图与定位功能实现》2020.12.15
- 《表3 初始定位误差：基于车身传感器的自主泊车建图与定位功能实现》2020.12.15
- 《表5 定位成功率：基于车身传感器的自主泊车建图与定位功能实现》2020.12.15
- 《表1 汽车参数：采用hp自适应伪谱法的全自动泊车系统轨迹规划与跟踪控制》2020.06.10
- 《表1 车辆参数：基于超声波传感器的平行车位自动泊车轨迹规划》2020.07.10
- 《表3 自主泊车危险事件引导词》2020.06.25
- 《表4 自主泊车场景元素：基于HAZOP的自主泊车系统危险事件识别》2020.06.25
- 《表6 危险事件示例：基于HAZOP的自主泊车系统危险事件识别》2020.06.25
- 《表5 全局环境元素：基于HAZOP的自主泊车系统危险事件识别》2020.06.25
- 《表3 部分国内新势力造车企业智能驾驶规划及现状》2019.12.01
- 《表2 部分域文件：小天体探测自主绕飞智能规划建模》2019.10.01
- 《表3 部分动作描述表：小天体探测自主绕飞智能规划建模》2019.10.01
- 《表1 车辆外形参数：自动泊车系统路径规划与跟踪控制方法研究》2019.08.24
- 《表3 部分样本数据：基于支持向量机的中小企业自主创新能力评价指标识别》2019.05.25
- 《表1 车辆的主要参数：基于伪谱拼接法的自动泊车路径规划》2019.04.15