《表4 自主泊车功能事故、系统危险、安全性约束》
根据分析获得的不安全控制行为及其原因构建潜在危险事件。将事故定义为车辆与行人、车辆或者障碍物发生碰撞,造成人身安全或财产损失,系统危险为导致事故发生的宏观车辆行为,由不安全控制行为引发。危险事件被定义为因为不安全控制行为原因R,造成系统危险H,与环境中元素发生事故D,可以使用如(Ri,Hj,Dk)的有序元组进行形式化描述。对该城市自动驾驶决策系统可推导出以下系统危险,并提出对应的安全性约束C,如表4所示。表中还展示了事故、系统危险、不安全控制行为以及不安全控制行为原因之间的追溯关系,根据定义即可构建得到系统的危险事件。
图表编号 | XD00209376100 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2020.12.01 |
作者 | 陈君毅、刘力豪、周堂瑞、邢星宇 |
绘制单位 | 同济大学汽车学院、同济大学汽车学院、同济大学汽车学院、同济大学汽车学院 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |