《表5 优化前后汽车后门模态对比》

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《基于多学科设计优化方法提高汽车后门性能》


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Hz

经过多学科设计优化后再次进行模态分析以验证扭转模态是否达到了目标值,并与优化前进行对比,其结果如表5所示。