《表3 优化前后箱体前六阶模态分析结果对比》

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《传动箱箱体模态分析及结构优化》

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通过上述模态分析可以看到传动箱内部的筋板对箱体的支撑刚度不足，按照优化载荷流的方法对内部筋板位置及壁厚进行优化。筋板应将载荷引导至箱体支撑位置，缩短载荷传递路径，传递方向单一，避免横向和纵向的交叉传递路径。内部筋板的布置应保证力的刚性传递，将外侧壁板承受的弯曲扭转载荷转变为筋板的拉伸或压缩载荷，减小关键结合面的变形[3]。对圆弧导轨结合面后侧的筋板加厚，使其对箱体的支撑更加牢靠，减小载荷在传递过程中造成的箱体形变。箱体上端加内翻沿，缩减顶部开口。在箱体顶部增加一条贯穿前后的纵向筋板。优化前后的对比如图4所示。对优化后的传动箱进行模态分析，表3为优化前后箱体前六阶模态分析结果对比，图5为传动箱结构优化后前6阶模态振型。