《表2 取消收费条件下路段交通量对现状的变化率》

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《成都绕城高速公路取消收费交通影响分析》

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由于绕城高速公路取消收费的影响，出入绕城高速的收费站延误时间将变为0，通过绕城高速的非成都本籍车辆的花费也将减少，这些因素都将吸引一部分交通流量进入绕城高速。计算结果显示，绕城高速上的交通量约将增加17.1%，这些转移交通量主要来自成都二绕和三环路，成都二绕和三环路的交通量分别减小了17.0%和10.3%。由于放射状高速公路收费不变，上述交通流的转移过程主要通过其他放射状城市道路来实现，因此其他放射状城市道路的交通量出现较为明显的增长，而放射状高速公路上的交通量变化不大，仅增长了0.5%。各类别道路交通量的变化情况如表2所示。