《表1 车道线检测试验统计结果图像场景》
由表1可以看出:本文方法较文献[10]方法更适用于实际道路中,主要是由于本文中加入脊度量来获取特征点,以及双重标准获取直-弯车道线的分界线,可以更好地为车道线模型的拟合奠定基础,也可以提高车道线识别的正确度。
图表编号 | XD00140312600 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2020.03.01 |
作者 | 王娇、韩加蓬、李煜、马骏、郭栋、谭德荣 |
绘制单位 | 山东理工大学交通与车辆工程学院、山东理工大学交通与车辆工程学院、山东理工大学交通与车辆工程学院、山东理工大学交通与车辆工程学院、山东理工大学交通与车辆工程学院、山东理工大学交通与车辆工程学院 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |