《表3车身硬点坐标：基于ADAMS-Car的汽车建模与仿真研究》

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《基于ADAMS-Car的汽车建模与仿真研究》

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车身直接关系到驾驶员乘坐舒适性，平顺性评价指标的车身垂向加速度的测量需要在车身上进行，而且整车质心位置和质量的调节也是通过改变车身来实现的，因而车身建模很重要，本课题将车身简化为刚体，其外形定位的硬点坐标和需要测量的地方的硬点坐标如表3所示，（底盘+车身）模型如图3所示。