《表1 美国低速电动车分类(1)》

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《“老年代步车”治安问题研究》

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第一，1998年美囯国家交通安全管理局发布低速汽车安全标准（49 CFR PART 57），明确规定低速电动车型指的是最高设计速度低于56km/h、车辆总质量小于1 135kg并主要在相对封闭的区域内行驶的车辆，并将其按性能和限行场域分为三类五小种，其中与我国老年代步车概念最为接近的是邻里电动汽车（又称社区电动汽车）。第二，制定了严格的车辆生产标准、性能指标、注册审查及年检制度。第三，对违法企业及个人予以严厉惩处，保障源头安全。第四，对购车人进行资质审查和技能培训，要求必须持有对应等级的驾照，且通过技能培训后才拥有购车资格。第五，划定专用线路、通行时段及车速区间（10-40km/h），实现低速电动车与普通机动车错峰出行。第六，制定并出台了包括《美国残障人法案》在内的诸多法案，逐步建立政府提供运营的老年人公共交通网络，在老年人日常出行和医疗领域已建立起平价交通计划、区域内特殊交通服务、上门点对点接驳服务和长途旅行医疗用车服务等，给老年群体出行提供更多的选择空间。第七，积极引入社会公众及市场资本力量服务老年人出行需求，美国各州长年来持续倡导社会各界向老年人提供志愿驾驶、私人护理等公益服务，倡导并建立专为老年人和残障人士提供便捷交通服务的慈善组织以及有偿业务，在保证安全的前提下尽最大可能拓展出行渠道。