《表3 水平运动工况下的结构动态优化结果》
分析结构动态拓扑优化结果,平衡吊垂直运动与水平运动条件下,得到的杆件优化构型具有相似性。究其本质,是因为在动力学仿真时,两种工况下的臂架系统最大应力曲线有相似的走势,此时根据等效静态载荷原理,得到的臂架系统等效静态载荷也具有相似的变化趋势,而作为动态优化的边界条件,等效静态载荷将对优化结果起到至关重要的影响。从结果中可以看出:ABD杆外部左右两侧在厚度方向上被去除了部分材料,且主要变化区域为杆件底侧,顶侧由于需要承载大部分拉应力而得到保留;BC杆作为与滚轮相连的结构杆件,其大体形状被保留,最外围轮廓部分材料由于对结构承载贡献不大而被去除;CE杆在平衡吊工作时主要承载压应力,其优化结果的外轮廓更趋近于圆柱体;DEF杆内部在杆件长度方向形成通孔,外轮廓类似于ABD杆在左右两侧被去除了少部分材料。垂直运动、水平运动工况下平衡吊优化前后臂架系统各杆件参数对比分别如表2和表3所示。
图表编号 | XD00131148800 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2020.04.01 |
作者 | 刘宇、朱成章、尹剑、马付建、杨大鹏、沙智华、张生芳 |
绘制单位 | 大连交通大学机械工程学院、大连交通大学机械工程学院、大连交通大学机械工程学院、大连交通大学机械工程学院、大连交通大学机械工程学院、大连交通大学机械工程学院、大连交通大学机械工程学院 |
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