《表4 方坑工况动态载荷优化结果》
基于上述灵敏度分布规律,进一步优化参数变量。以方坑为例,弹簧、摆臂后点衬套的影响略小,因此选取其他5个参数,每个参数3个水平进行试验设计(Design of Experiment,DOE)优化分析,得出球头纵向力、减振器塔顶垂向力、轮心垂向力等动态载荷局部最优的悬架优化参数,如表4、表5所示。
图表编号 | XD0092494400 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2019.10.24 |
作者 | 康华平、段向雷 |
绘制单位 | 上海汽车集团股份有限公司技术中心、上海汽车集团股份有限公司技术中心 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |