《表4 动态工况实验结果对比》
根据图9、图10和表4可知,IFA-EKF算法和EKF算法仍然能在初期估算不准确的情况下都能够迅速地收敛至实测值,然而EKF算法的SOC最大误差绝对值比IFA-EKF算法的SOC最大误差绝对值高出了0.0187。IFA-EKF算法的SOC平均误差绝对值为0.0246,而EKF算法的SOC平均误差绝对值为0.0407,基于IFA-EKF算法的电池SOC估算表现出了更高的估算精度。
图表编号 | XD00115624900 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2020.01.05 |
作者 | 张远进、吴华伟、叶从进 |
绘制单位 | 湖北文理学院汽车与交通工程学院、湖北文理学院汽车与交通工程学院、湖北文理学院汽车与交通工程学院 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |