《表5 MA-C-MB运行工况下的工况转换点及能耗优化结果》

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《基于APSO的地铁节能运行速度优化研究》

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求解列车速度曲线节能优化的APSO算法的平均适应度随迭代次数的变化情况如图9所示，其随着迭代次数的增加，在20次迭代之前有显著增长，且40次迭代之后平均适应度趋于最优解。