《表2 模型摘要：城轨服务质量对使用者心理行为的驱动性分析》

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《城轨服务质量对使用者心理行为的驱动性分析》

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为了检验城市轨道交通服务品质对满意度、行为意图和文明行为意图以及满意度对行为意图和文明行为意图的影响关系，本研究共运用五个回归模型解释研究模型与假设。模型一、模型二和模型三为多元回归，考虑到自变量个数会引起余差平方和减少而导致R2增大，所以选用调整后的R2表示前置变量对后置变量变化程度的解释，即城市轨道交通服务品质对满意度、行为意图和文明行为三者变化量的解释贡献率分别为62.3%、52.4%和20.1%。模型四与模型五的自变量个数小于5，所以用R2来检验，也就是说满意度对行为意图和文明行为意图变化量的解释贡献率分别64.0%和18.2%。五个模型的p值均小于0.000，德宾—沃森值也在1.830-2.129之间，趋近于2，说明模型有较好的拟合度。以上结果与已有研究的结果基本一致，同时也初步检验了城市轨道交通服务品质和满意度对文明行为意图存在驱动力的可能性（表2）。