《表6 设备采用不同吊挂点数目时车体模态频率》

《表6 设备采用不同吊挂点数目时车体模态频率》   提示:宽带有限、当前游客访问压缩模式
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《高速动车组车体模态特性分析》


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为分析车体模态的变化规律,车下仅刚性吊挂一个设备,改变设备的吊挂点数,考虑了4,6,8和12个吊挂点联接工况。车体结构前6阶模态频率如表6所示。