《表3 吊挂点强度分析结果表》

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《基于Nastran的某商用车排气系统性能仿真研究》

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本文首先对排气系统进行1g自重分析，以校核吊钩强度，约束排气系统固定安装位置全自由度，计算结果如图2所示，其中吊钩A-G所承受的吊挂力汇总如表3所示，满足目标要求（吊挂力<50N），排气系统最大下陈位移为4.1mm，其位置位于出气弯管区域，满足目标要求（最大位移<5mm）。