《表1 雏鹅抗体检测结果:转向架构架吊座裂纹原因分析及解决措施》
构架吊座设计结构中,立板的主要功能是增强结构的整体稳定性,提高其抵抗变形及破坏的能力,吊座的仿真计算、载荷确定及强度评估均按照JIS E4207《铁路车辆-转向架-转向架构架设计通则》并采用疲劳极限图进行疲劳强度评价。其中构架吊座计算参数如表1所示,构架计算结果表明由转向架构架静载和动载计算的构架各处的平均应力和动应力,均在疲劳极限图的界限之内。出现裂纹位置的吊座应力仅为32 Mpa,属于低应力部位,该位置具有足够的安全裕量,计算结果如图2、图3所示。
图表编号 | XD00205869100 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | |
作者 | 聂显鹏 |
绘制单位 | 中车长春轨道客车股份有限公司 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |