《表3 齿根弯曲应力：A型地铁转向架构架强度仿真分析及试验验证》

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《A型地铁转向架构架强度仿真分析及试验验证》

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注：h10为斜对称载荷；Fzmax、Fymax、Fxmax分别为垂向、横向、纵向的最大载荷；F3gcj为纵向3g冲击载荷。

本文根据轨道车辆极架常用标准UIC615-4和EN 13749，结合运营公司的建议，对极架进行了超常载荷和运营载荷进计算，评估极架的静强度采用超常载荷，评估极架的疲劳强度采用运营载荷[4-5]，如表2、表3所示。