《表3 正常运营工况列表：统型窄轨客车转向架构架结构强度仿真分析及优化》

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《统型窄轨客车转向架构架结构强度仿真分析及优化》

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注：α为侧滚系数，取值为0.1；β为浮沉系数，取值为0.2；Fz：作用在心盘上的垂向载荷；Fy：作用在每根轴上的横向载荷；Fx：牵引载荷；d:施加于轮对位置的扭曲变形量；Fb：最大制动载荷

正常运营载荷主要考虑到转向架在实际运行过程中可能会承受较复杂的载荷，除了上述所说的三种载荷之外，还包括齿轮箱吊座和电机吊座的惯性载荷以及制动载荷等[10-12]。基于对实际工况的考虑，本文添加了主要的八种构架正常运营载荷工况，具体载荷数据如表3所示。