《表5 排气系统吊挂位置优化后的模态频率》
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对吊挂位置优化后的排气系统进行了约束模态分析，得到的结果如表5所示：
| 图表编号 | XD00138911000 严禁用于非法目的 |
|---|---|
| 绘制时间 | 2020.03.15 |
| 作者 | 龚兴旺、孙念芬、邓磊、涂晴 |
| 绘制单位 | 江铃汽车股份有限公司、江西省汽车噪声与振动重点实验室、江铃汽车股份有限公司、江西省汽车噪声与振动重点实验室、江铃汽车股份有限公司、江西省汽车噪声与振动重点实验室、江铃汽车股份有限公司、江西省汽车噪声与振动重点实验室 |
| 更多格式 | 高清、无水印（增值服务） |
对吊挂位置优化后的排气系统进行了约束模态分析，得到的结果如表5所示：
| 图表编号 | XD00138911000 严禁用于非法目的 |
|---|---|
| 绘制时间 | 2020.03.15 |
| 作者 | 龚兴旺、孙念芬、邓磊、涂晴 |
| 绘制单位 | 江铃汽车股份有限公司、江西省汽车噪声与振动重点实验室、江铃汽车股份有限公司、江西省汽车噪声与振动重点实验室、江铃汽车股份有限公司、江西省汽车噪声与振动重点实验室、江铃汽车股份有限公司、江西省汽车噪声与振动重点实验室 |
| 更多格式 | 高清、无水印（增值服务） |
