《表7 车体模态试验结果：高速动车组车体模态特性分析》

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《高速动车组车体模态特性分析》

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试验采用2～40Hz猝发随机信号进行激励，设置采样频率为1 024Hz，最终得到测试数据。利用polymax法对试验数据进行处理，得到相应的模态频率、振型和阻尼比。整备车体模态试验结果见表7，模态振型如图11所示。