《表1 高速动车组车体改进措施及作用》
根据CRH 1到CR 400高速动车组的车体结构发展,高速动车组车体设计及工艺优化集中在新材料的运用、金属结构的优化方面,主要表现为车体材料从不锈钢到铝合金的运用、从蒙皮骨架组焊转向大型中空挤压铝合金型材纵向无缝焊接以及中空挤压铝合金型材和骨架组焊。材料和技术的改进旨在减轻车体质量,降低风阻、噪声和减少压力波的影响,具体改进措施及作用详见表1。改进后的车体结构不仅有利于营造卫生列车内舒适安静的听觉环境,方便医护人员进行诊疗和交流,还有利于患者的休息。
图表编号 | XD009976700 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2019.12.15 |
作者 | 王金、支锦亦、向泽锐、谭映军、李运明、吴凡、何思俊、赵毅、李君 |
绘制单位 | 西南交通大学建筑与设计学院、西南交通大学建筑与设计学院、西南交通大学人机环境系统设计研究所、西南交通大学建筑与设计学院、西南交通大学人机环境系统设计研究所、西部战区总医院医务部、西部战区总医院医务部、西部战区总医院医务部、西南交通大学建筑与设计学院、西南交通大学建筑与设计学院、西南交通大学建筑与设计学院 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |