《表2 优化的硬点参数坐标》

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《某微型EV回正性与直线行驶性的分析与优化》

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利用Adams/Insight对悬架的Caster进行优化，选取uca＿front＿Z、uca＿rear＿Z、lca＿front＿Z、lca＿rear＿Z四个硬点位置作为设计因素（factors），将后倾角作为响应response，并对每一个设计因素进行相关的参数设置，运行后选取最优解，使得优化后的结果在提高整车回正性的同时，又对其他的各项性能没有太大的影响。优化前后变动的硬点参数如下表2所示，在悬架的硬点优化之后，对悬架的K&C特性做一次对比分析，悬架的K&C特性包含的参数特别多，如表3对一些关键的参数列举出来，其中包含优化前后的悬架K&C指标，两组参数对比之后，除后倾角的变化较大之外，其余指标的数值都在可行范围之内。