《表3 优化后模型硬点坐标Table 3 Hard points of the suspension after optimization》

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《基于操纵稳定性的麦弗逊式前悬架结构优化方法研究》


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经1024次实验迭代后，ADAMS/Insight给出了计算完毕的工作矩阵。从中可以得到符合优化要求的硬点坐标，如表3所示。

图表编号XD006757500    严禁用于非法目的
绘制时间2018.03.31
作者陆嘉敏、鲁统利、沈阳
绘制单位上海交通大学机械与动力工程学院、上海交通大学机械与动力工程学院、上汽通用五菱汽车股份有限公司
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