《表3 城市道路路网密度、城市规模与城市居民收入差距(基尼系数)回归结果》

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《城市道路与城市居民收入差距——基于中国272个城市的研究》

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为克服城市收入差距研究中城市道路所产生的内生性问题，本文在模型中也采用工具变量法进行进行参数估计，结果显示在城市内收入差距的研究中，城市道路不存在内生性问题。Sargan过拟合检验在1%的水平显著，表明选取城市道路滞后一期数据和当年邮局数量是有效的工具变量。（8）、（9）和（10）为两阶段最小二乘回归结果，对比OLS回归结果可知，回归系数的基本相同，并且回归系数差异较小，也进一步说明了城市道路不存在内生性。具体回归结果如表3所示。