《表2 我国规定不同规模城市道路网密度及级配比例》
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《以人为本理念的沿海城市自行车慢行系统设计——以青岛市为例》
综合上述计算方法，可以通过这个等级结构比例大致计算城市路网的等级级配，并结合城市道路实际的外部环境情况进行合理的分配实施，得到一个较为准确的路网等级级配（见表2）。
| 图表编号 | XD0036607900 严禁用于非法目的 |
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| 绘制时间 | 2019.01.25 |
| 作者 | 潘福全、邢英、王琳、张丽霞、李敏、李晓明 |
| 绘制单位 | 青岛理工大学机械与汽车工程学院、青岛理工大学机械与汽车工程学院、青岛理工大学机械与汽车工程学院、青岛理工大学机械与汽车工程学院、青岛理工大学机械与汽车工程学院、青岛理工大学机械与汽车工程学院 |
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