《表2 不同城市道路密度等级与城市建设用地关系表》

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《重庆市主城区城市路网演变分析及与城市扩张耦合性研究》

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以街道（镇）为研究单元，分析城市路网密度与城市用地扩张的互动关系（见表2）。统计结果显示，主城区城市建设用地面积占比超过该行政区域面积80%的街道（镇）数量为29个，城市道路高密度区（大于5 km/km2）占比超过65%，表明城市扩张面积越大，城市路网密度越高。当城市建设用地面积占比超过90%，已基本达到饱和时，由于城市扩张空间的限制，城市路网高密度区面积占比反而呈现下降趋势。