《表1 部分国外使用弹性车轮的地铁线路》

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《适用于地铁车辆的降噪方式及发展方向》

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随着人们对绿色环保理念的不断加深和重视，追求更好的地铁车辆乘坐体验和开发环境友好型列车是城市轨道交通发展的方向之一。扣件减振方式已在线路中大批量采用，由于车辆运行过程中振动冲击较大，在使用过程中存在扣件断裂等情况，后期的线路维护和检修工作较繁重。车轮降噪板由于采用螺栓连接，使用过程中由于振动冲击导致螺栓断裂，存在影响车辆行车安全等风险，现已基本取消使用。车轮降噪环作为降噪板的替代产品采用嵌入式安装方式，不存在螺栓断裂的风险，但降噪效果不明显。弹性车轮产品具有优异的减振降噪性能，在国外多条地铁线路中已使用多年（见表1），国内地铁车辆可参考运用，或者采用将弹性车轮和降噪阻尼环（或者降噪板）相结合的运用方式（见图6）进一步提高车辆减振降噪效果。