《表1 部分城市地铁线路预测客流与实际客流比较》
注:西安地铁3号线客流截至2019年4月(下同),其他线路数据根据文献[2-4]整理获得。
客流量是城市轨道交通规划、设计、建设、运营各阶段的基本依据,预测结果的可靠与否直接关系到城市轨道交通的建设投资、运营效率和经济效益[1]。由于客流预测周期长,假设条件多,且城市发展及居民出行特征变化较大,我国各城市普遍存在实际客流与设计客流偏差较大的问题,如表1所示。设计客流和实际客流的偏差导致设计运营方案难以匹配实际客流需求,使运营出现运能虚糜或能力不足等问题。
图表编号 | XD00192783300 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2021.02.18 |
作者 | 白俊峰、庞瑾 |
绘制单位 | 陕西城际铁路有限公司、中铁第一勘察设计院集团有限公司、陕西省铁道及地下交通工程重点实验室(中铁一院) |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |