《表3 远期客流特征:杭州地铁1号线Y形线路运营相关问题研究》
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早高峰小时临平段与主城客流交换量初、近、远期分别为8?926、14?301和17?294人,略低于下沙段,远大于临平段与下沙段之间的客流交换量(见表2)。远期,临平段内部发生量为40?900人,与主城的直通量为17?294人,高峰小时最大断面客流为23?359人,至主城直通断面客流为11?006人,通过断面客流占高峰最大断面客流的47%,临平段有开行小交路列车的需求(见表3)。
图表编号 | XD007951400 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2019.10.30 |
作者 | 李驰宇、张莉 |
绘制单位 | 中铁二院华东勘察设计有限责任公司、杭州市地铁集团有限责任公司 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |