《表2 部分客流原始数据与三种模型的预测值》

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《基于融合模型动态权值的短期客流预测方法》


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为了更好地对比卡尔曼模型、KNN模型和基于二维时间序列的融合模型的优缺点,本文将实验分为三组进行,即分别选择这三种模型对同一线路同一站点的公交客流量进行预测,然后对各自的预测结果进行分析比较。其中对于KNN模型,参考前人的研究成果,取S=5。部分客流原数据与三种模型的预测值如表2所示。三种模型的预测值与原始数据的对比如图2~图4所示。