《表1 原始数据结构：基于公交卡数据的地铁站点客流集聚风险评价研究》

  提示：宽带有限、当前游客访问压缩模式

本系列图表出处文件名：随高清版一同展现

《基于公交卡数据的地铁站点客流集聚风险评价研究》

1. 获取 高清版本忘记账户？点击这里登录

1. 下载图表忘记账户？点击这里登录

上海地铁一号线是上海地铁的第一条线路，也是上海地铁最繁忙、最重要的车站，全长共36.89km，共有28个车站，其中8个车站是换乘站，日均人次约155万人次。本文以从2016年3月1日到3月31日的公交卡刷卡数据为研究对象，作为本文的研究数据基础，原始数据的格式如表1所示:其中ID指用户公交卡的加密序列号，每一条进出站数据中包含了该条记录的日期、时间戳、乘客刷卡的站点，类别包含地铁/公交，刷卡支付的费用以及是否享用票价优惠等等。由于本文研究的是1号线中地铁站点的客流集聚风险，为了方便进出站数据的匹配，本文选择不分析不同线路换乘的数据，因此只选取了地铁数据，并筛选出进出站点均为1号线站点的数据共2492万条公交卡数据，其客流量变化图如图1所示。